En 2015, la Chine a présenté pour la première fois un châssis polyvalent léger prometteur appelé Lynx . Le nouveau véhicule à huit roues de la NORINCO Corporation est proposé pour servir de véhicule pour résoudre diverses tâches et il a été proposé de monter diverses armes d'artillerie et de roquettes dessus. Certaines modifications et versions de «Lynx» ont été rapidement mises en service, et également fournies à l'étranger. Cette année, le développeur a introduit une nouvelle version d'un châssis polyvalent et d'un équipement basé sur celui-ci.
La première démonstration de plusieurs échantillons d'équipements militaires basés sur le châssis le plus récent, a eu lieu lors de l'exposition AirShow China 2018. NORINCO Corporation a présenté une nouvelle version du châssis à essieux multiples dans la version de base, et a également présenté plusieurs protorypes avec l'un ou l'autre équipement spécial. La nouvelle gamme comprend un certain nombre d'échantillons d'équipements qui présentent la plus grande similitude avec ceux présentés précédemment. En fait, il s'agissait du transfert de matériel etarmessur une nouvelle plate-forme. Néanmoins, un véhicule de combat entièrement neuf avec des capacités intéressantes a également été montré.
Châssis à trois essieux
Dans sa configuration de base, le transporteur polyvalent NORINCO Lynx CS / VP16B 6x6 est un engin compact sur un châssis à trois essieux. En général, les principes de base du projet précédent sont préservés dans le nouveau projet, mais la conception de la coque, du châssis et de la transmission sont modifiées. En même temps, les dimensions hors tout de la machine ne changent pas. Le recyclage du châssis entraîne une modification des interstices entre les roues, mais n'affecte pas les dimensions globales du véhicule. Comme précédemment, plusieurs variantes du boîtier sont utilisées avec la possibilité de monter des équipements différents.
Dans toutes les versions du nouveau châssis, la même architecture, en partie empruntée au projet précédent. La partie avant de la coque est affectée à un cockpit double ouvert. Derrière il y a le compartiment moteur. Au-dessus du bas de la coque, sous le plancher de la cabine, se trouvent des unités de transmission qui assurent une traction à quatre roues motrices. Le compartiment arrière est donné pour l'installation de l'équipement cible. Là, vous pouvez placer un volume cargo-passager ou une plate-forme pour monter des systèmes d'artillerie.
Selon des données connues, toute la famille Lynx est pourvu d'un moteur d'environ 100 ch. L'entraînement de trois ponts est assuré par une transmission mécanique. Un châssis à trois essieux avec suspension de roue individuelle est capable de fournir un débit suffisant. Toutefois, les lignes de coque et le petit diamètre des roues peuvent limiter ces capacités de l'équipement. Le corps est étanche et permet à la machine de flotter. L'hélice séparée n'est pas prévue, le mouvement de l'eau est assuré par la rotation des roues.
Recyclage ancien
Récemment, la société NORINCO a exposé à plusieurs reprises à diverses expositions à la fois le châssis Lynx 8x8 et l'équipement basé sur celui-ci. Des installations autopropulsées avec diverses armes d'artillerie, des systèmes de volée réactive, etc., ont été démontrées. Apparemment, l'organisation des développeurs considère que ces armes sont prometteuses et intéressantes pour les clients. Il a maintenant été transféré dans un châssis modifié, à la suite de quoi toute une série d'échantillons prometteurs sont apparus dans la famille.

Il y a deux ans, l'industrie chinoise a d'abord montré un canon autopropulsé basé sur la version à huit roues du Lynx, armé d'un canon de 120 mm. Il n'y a pas si longtemps, ces armes, ainsi que des systèmes et des dispositifs supplémentaires, ont été transférées dans un châssis à trois essieux. L'échantillon fini d'un tel véhicule de combat a été présenté lors d'une exposition récente. Alors qu'il n'était exposé que dans le pavillon de l'exposition. Peut-être aura-t-il lieu à l'avenir et des tirs de démonstrations auront-ils lieu.

Lors de la construction de ces canons automoteurs sur la plate-forme arrière du châssis CS / VP16B, une machine avec une pièce d'artillerie à basculement est installée, ainsi qu'une paire d'ouvreurs massifs pour soutenir le sol. Le monture de canon fournit un guidage horizontal dans un secteur limité, mais peut élever le canon à des angles importants. Selon les données connues, dans la composition de l'ACS, on utilise le calibre universel du canon de 120 mm, capable d'assurer les fonctions d'un canon, d'obusier et de mortier. Il est construit sur la base d'une grande longueur de coffre, équipée d'un frein de bouche développé et monté sur des dispositifs de recul.

Comme d'autres développements chinois ACS modernes, la modification de Lynx est équipée de systèmes avancés de lutte contre le tir. Sur le lieu de travail du commandant (dans la cabine de droite), il y a une console avec du matériel de liaison topo, un ordinateur et des autorités de contrôle des armes. Le travail de la machine doit être géré par un équipage de trois ou quatre personnes.

Dans le passé, NORINCO a montré des mortiers automoteurs CS / VP16B. Des armes similaires ont également été transférées sur le nouveau châssis. Récemment, le public a été montré deux mortiers autopropulsés de calibre 82 et 120 mm. Le mortier d'un calibre plus petit a une grande longueur de barillet et est monté sur une installation télécommandée. Le canon est placé à l'intérieur d'un boîtier de protection à l'aspect futuriste caractéristique. Une grande partie des opérations de contrôle des canons sont effectuées à distance. Sur les côtés des boîtes d'installation du mortier se trouvent des munitions.

Un mortier automoteur de plus grand calibre a un arbre plus court et est équipé de dispositifs de recul d'une conception différente. Cela préserve le système de contrôle automatisé. Il est proposé de transporter des mines de plus grande envergure de 120 mm dans les piles des caisses individuelles installées au-dessus du compartiment moteur et sur la plate-forme de chargement.

Les développeurs ont présenté une version mise à jour du MLRS mobile pour les missiles de 107 mm. Contrairement à l'échantillon précédent de la famille Lynx, il utilise un lanceur réduit. Maintenant, la volée se compose de 12 tirs. Les missiles sont situés dans des canisters tubulaires reliés dans un ensemble à deux rangées horizontales. Après la volée, le colis est jeté et, à sa place, est installé un nouveau transporté sur le toit du compartiment moteur.

Auparavant, la famille de véhicules de NORINCO comprenait une installation antiaérienne automotrice avec un canon automatique. Dans la nouvelle gamme basée sur le châssis CS / VP16B, il y a aussi un échantillon similaire, mais il a reçu un module de combat sérieusement remanié. Sur la plate-forme de chargement d'une telle machine est montée une base pivotante en forme de U avec une unité de balancement, équipée d'un canon de 23 mm à six barbotés. À bord de la base se trouve un lanceur à bascule pour missiles guidés. Comme précédemment, un bloc d'équipement optoélectronique est utilisé pour rechercher des cibles et des armes cibles.

Un tel complexe de missiles antiaériens et de canons est capable de contrôler l'espace aérien dans un rayon de plusieurs kilomètres. Cependant, à bien des égards, y compris le combat, il peut être inférieur à d'autres modèles modernes de sa classe, portant des armes plus avancées.

Nouvelle nouveauté intéressante
Parmi tous les nouveaux modèles de systèmes d'artillerie légère de NORINCO, un canon automoteur avec un canon automatique prometteur de 40 mm est particulièrement intéressant. Malgré son aspect spécifique, cet échantillon combine plusieurs idées et solutions techniques importantes. Il en résulte des possibilités particulières qui offrent des avantages par rapport à un certain nombre de types modernes d'équipements militaires, y compris d'autres classes.
La nouvelle modification de la machine CS / VP16B utilise un châssis standard à trois essieux dans la configuration pour l'installation d'armes. À l'arrière de la coque, il est proposé de monter une table tournante qui sert de nouveau module de combat. Dans sa partie centrale, il y a un dispositif de support de la monture de canon, et sur les côtés - un poste de contrôle, des munitions, etc. À gauche du canon se trouve le canonnier. Ce dernier est situé sur son propre siège et devrait fonctionner avec un mécanisme de télécommande.
L'ACS/CS CS / VP16B est équipé du dernier canon automatique de 40 mm utilisant les plans dits. En raison de la disposition spéciale d'un tel projectile a une taille plus petite en comparaison avec les mêmes caractéristiques habituelles, ce qui vous permet de réduire la taille de la munition, ou d'augmenter cette dernière tout en maintenant le même volume de stockage. Cependant, la société chinoise n'a pas encore précisé combien d'auto-armes à coquilles sont transportées.
Le canon, conçu pour une nouvelle munition, obtient un long canon qui s'étend au-delà de l'avant du châssis. Le barillet a un diamètre variable et présente des vallées sur la surface extérieure. Pour réduire l'impact négatif sur la machine de base, on utilise un frein de bouche et des dispositifs de recul développés.

Du point de vue des principes de construction des systèmes de contrôle tir, le canon automoteur de 40 mm n'est pas très différent des autres échantillons de la nouvelle famille. En même temps, l'emplacement des principaux éléments de ce complexe a été modifié. À la disposition de l'opérateur-moteur, situé sur la plate-forme de l'instrument, il existe un ensemble de dispositifs optiques-électroniques et un lieu de travail automatisé avec toutes les fonctions nécessaires. À l'aide d'interrupteurs et de joysticks, le tireur peut déterminer l'emplacement du canon automoteur, calculer les données pour le tir et le tir. En outre, la capacité de contrôler les armes à partir de la télécommande est assurée.
Les caractéristiques techniques exactes du nouveau canon et de l'autopropulsion construite avec son utilisation n'ont pas encore été annoncées. Apparemment, dans ses qualités de combat, il dépasse les systèmes existants calibrent de calibre 30 et 35 mm. Certains avantages sont évidents en termes de portée de tir efficace et d'énergie des munitions. Le canon chinois de 40 mm peut être considéré comme une autre solution pour résoudre des problèmes réels. La plupart des véhicules légers modernes sont protégés contre les projectiles de 30 mm, et les nouvelles armes devront les combattre.
Famille ambigueuse
Dans un passé récent, l'industrie chinoise face à la société NORINCO représentait déjà toute une famille de véhicules de combat à diverses fins, construits sur la base d'un châssis à roues légers unifiés. Cette année, pour la première fois, il a présenté une version révisée du châssis et des voitures mises à jour sur la base de celui-ci. En outre, il existe des conceptions entièrement nouvelles avec des caractéristiques et des capacités spéciales. Ainsi, un total d'une douzaine de véhicules de combat unifiés à roues avec des tâches et des fonctions différentes ont été mis sur le marché.
Une nouvelle version du châssis Lynx appelée CS / VP16B combine différentes qualités. Les avantages sont une maniabilité et une maniabilité élevées, grâce à quoi il peut être utilisé efficacement dans diverses conditions et dans différents paysages. En outre, il était à l'origine adapté pour être utilisé comme plate-forme pour une arme ou un équipement particulier. L'exposition récente à Jouhai montre clairement le potentiel d'un châssis à roues en tant que plate-forme pour des modèles technologiques spécialisés.

La petite taille et le poids n'affectent pas seulement la mobilité de la technologie. Tous les échantillons prélevés sur les deux châssis « Lynn » peuvent être transportés par des avions de transport et des hélicoptères militaires. Un atterrissage en parachute est également possible. Ainsi, une variété de canons automoteurs, jusqu'à 120 mm de calibre, peuvent être à la disposition d'une force d'atterrissage opérant derrière des lignes ennemies.
En même temps, le châssis CS / VP16B, comme son prédécesseur à quatre essieux, n'est pas sans défauts. Tout d'abord, cet manque de protection sérieuse. Le châssis léger ne peut même pas porter un blindage pare-balles. En outre, un seul échantillon de deux familles a reçu une cabine fermée. En conséquence, la sécurité et la commodité des équipages laissent beaucoup à désirer, et en outre, cela a un effet négatif sur la capacité de survie au combat et la probabilité d'accomplir la tâche. L'absence de cabine peut également être un problème lors de l'utilisation de certaines armes. Tout d'abord, il s'agit du système de lance-roquettes multiples. Le tir sur la cabine est simplement supprimé, et le fait de tourner le lanceur sur le côté n'exclut pas l'entrée de gaz chauds aux commandes, etc.
Ainsi, la nouvelle ligne de véhicules de combat Lynx, comme celle présentée précédemment, combine un manque presque complet de protection avec la capacité à fournir une puissance de feu élevée et une bonne mobilité. Les équipements dont le ratio de caractéristiques et de qualités de base ne peuvent guère être largement utilisés et devenir la base du parc de véhicules de combat d'armées. Néanmoins, il est en mesure de fermer certaines niches spécifiques dans lesquelles il existe des exigences particulières. Par exemple, l'ACS léger ou le MLRS peut être utile pour une force d'assaut qui n'a pas la capacité de déployer du matériel militaire de grande taille dans l'air.
Selon des données connues, le châssis polyvalent Lynx et les véhicules basés sur celui-ci sont proposés à la fois à l'armée chinoise et à des clients étrangers. Certains échantillons de la famille ont déjà été construits en série et transférés dans différentes armées, y compris des armées étrangères. Cependant, pour autant que nous le sachions, cette technique n'a pas été construite en quantités particulièrement importantes, et en outre, elle portait principalement sur les modifications du transport du châssis.
Il y a quelques jours à peine, l'industrie chinoise de la défense a présenté pour la première fois au public un châssis Lynx mis à jour appelé CS / VP16B, et avec lui un certain nombre de modifications spécialisées avec différentes armes. Cette technique a attiré l'attention des visiteurs du Salon de l'aéronautique Chine 2018, et pourrait avoir intéressé l'armée chinoise ou étrangère. Il est probable que, dans un avenir proche, il y aura une autre commande pour la fourniture de « Ryysya » - cette fois la version à trois essieux