De 1797 à 1956 plusieurs bâtiments de guerre portèrent le nom de Lazare Hoche: un lougre corsaire en 1797, un vaisseau de 74 canons, ex-Barra, ex-Pégase (qui devint le Donegal après sa capture par les Anglais en 1798), un vaisseau mixte de 90 canons (ex-Annibal qui participa à la guerre de Crimée, pour finir comme ponton à Saïgon en 1896 après avoir été converti en transport de forçats sous le nom de Loire), le cuirassé lancé en 1886 qui fait l'objet de la monographie, puis, un vapeur du Rhin réquisitionné de 1920 à 1930, un contre-torpilleur du type Mogador en projet en 1939 et enfin un contre-torpilleur ex-allemand attribué après l'Armistice de 1945 et rayé des listes de la Flotte en 1956.
Le cuirassé lancé en 1886 termina sa carrière en 1913 comme but remorqué qui coula au cours d'exercices de tir au large des îles d'Hyères.

Ce fut un bâtiment qui subit tout au long de son existence de très nombreuses modifications intéressant son armement, sa protection, ses machines et ses superstructures.
Il mena une vie très active, en Méditerranée, en Atlantique, participa à de nombreuses manifestations officielles et eut sa part d'accidents: en 1892, au large de Marseille, un paquebot s'éventra sur son éperon; en 1898, il toucha une roche dans la passe de la Teignouse et en 1905, au cours de manœuvres près de Porquerolles, il buta sur un haut-fond, tout cela sans grands dommages grâce à la robustesse de sa construction.
Le cuirassé Hoche fut condamné et rayé des listes en mai 1911.

Le plan représente le Hoche en 1891.

Caractéristiques :

Déplacement : 10 581 tonneaux.
Longueur entre perpendiculaires : 106,30 m.
Largeur au maître couple : 19,66m.
Tirant d'eau moyen : 8m.
Machines : 2 machines à pilon actionnant 2 hélices.
Puissance : 8 120 chevaux.
Vitesse : 15 noeuds.
Armement :

2 de 340,
2 de 270,
18 de 138,6,
12 de 37,
8 de 47,
5 tubes lance-torpilles.

Effectif : 30 officiers, 580 hommes.
Protection:

Ceinture cuirassée : 450 mm.
Pont cuirassé : 80 mm.