Bugatti 1938 Type 57 Corsica Roadster USA
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Le Colonel britannique Godfrey Giles a acquis une Bugatti 57 châssis S en 1937 pour créé le roadster qu'il voulait avoir. Son frère Eric Giles a entrepris de concevoir la carrosserie et un carrossier anglais FA. Corse a exécuté la carrosserie suivant ces plans. Ce qui à mené à la naissance d'un incroyablement et magnifique roadster.
Son enregistrement eu lieu en 1938, avec le numéro de plaque d'immatriculation "GU7".
Le roadster a semblé avoir des problèmes de moteur plus tard. Pour y remédier un compresseur et des pistons d'un type différent ont été installés par la suite, d'où la nouvelle désignation 57 de type SC, où C signifie "compresseur".
En 1985, le véhicule est allé aux U.S.A agrandir la collection de John Mozart, (collectionneur renommé en Californie). Fin 1995, celui-ci a amorcé une restauration complète de la voiture. Le roadster réapparu dans sa splendeur d'aujourd'hui avec une finition bleu foncé à remporté le très convoité " Best of Show" au célébre concours de Pebble Beach en 1998.
CMC a reproduit la voiture de John Mozart dans son apparence magnifiquement contemporaine comme un modèle haut de gamme de première classe.
CMC voudrait remercier M. Mozart et les Automobiles Bugatti S.A.S. -Tradition pour leur généreuse assistance pendant le processus de recherche et développement.

Les données techniques du véhicule d'origine:

Puissance: 200 ch à 5.500 tr/min
Capacité d'accueil: 3.257 ccm
Vitesse de pointe: environ 200 km/h
Empattement: 2.980 mm
Longueur totale: environ 4.510 mm
Voie avant: 1.350 mm
Voie arrière: 1.350 mm
Alésage x course: 72 x 100 mm
8-cylindres en ligne avec deux arbres à cames
Frein de câble mécanique
Conduite à droite
Lubrification à carter sec