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Lambretta Siluro 1951 Modène Museo Maserati



Lambretta Siluro 1951 Modène Museo Maserati

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Le nom Lambretta provient de la rivière Lambro, qui coule à Lambrate, où se trlouve une usien Innocenti
Le nom est aussi dérivé de Lambrus, qui signifie « léger (en poids), rapide et agile ».
Innocenti en utilisant les tubes en acier de cette usine  situé près de Milan  va fabriquer un véhicule de transport fiable, abordable, de conception révolutionnaire et tendance, disponible en six couleurs pastel.
Il fut adopté toput comme la Vespa dans les années 1950 1960 par la jeunesse  et Lambretta est rapidement devenu une légende.
Mais avec l'arrivée des petites voitures, la demande en scooters a diminué. En 1997, Lambretta a cessé sa production avant de revenir en 2017 avec le nouveau V-Special.
Cet engin  de competition fut fabriqué par Pier Luigi Torre
La Lambretta Siluro a battu le record de vitesse sur l'autoroute Munich-Ingolstadt à plus de 200km/h, piloté par le chauffeur Romolo Ferri. De son coté la Vespa Siluro , record de vitesse sur la route Rome-Ostie à plus de 170km/h, pilotée par le pilote Mazzoncini.
 

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