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Successeur du Scammell Explorer, le Leyland Martian fut pendant un temps le véhicule de dépannage lourd standard de l'armée britannique
Le camion de dépannage à six roues motrices FV1119 Leyland Martian de 10 tonnes de fabrication britannique faisait partie d'une série de camions hautement spécialisés développés par Leyland Motors à la fin des années 1940 pour une utilisation militaire et incorporait un certain nombre de composants standardisés.
Le véhicule de dépannage était destiné à être utilisé pour les travaux de dépannage en première ligne et à épauler les véhicules de dépannage Scammell déjà en service à la fin des années 1950.
Les Leylands ont été en service du début des années 1960 jusqu'au milieu des années 1990, avec un emploi à Hong Kong.
Le camion a été le premier véhicule de dépannage de l'armée britannique à intégrer une grue rotative montée sur socle comme principal dispositif de levage. Mais aussi il fut utilisédans le rôle d'un tracteur d'artillerie équipé d'une cabine d'équipage pour 12 artilleurs,. il a été aussi utilisé comme véhicule de service

général, transportant des fournitures et des munitions.Cet engin avait une téputation de féroce de consommation de carburant via son moteur à essence Rolls-Royce B-Series 8 cylindres,
Environ 1 400 exemplaires de tous types furent construits,

Caractéristiques
Moteur : Rolls-Royce B80 (plus tard B81) 6,5 litres à 8 cylindres en ligne essence de 175 à 220 ch
Transmission : manuelle à 4 vitesses
Suspension : balancier
Vitesse maximale : 70 kms/h
Capacité de levage : grue rotative de 15 tonnes
??Capacité de treuillage :
Treuil arrière de 40 tonnes
Stabilisateur : sol Ancre ??Variantes : Tracteur d'artillerie / Véhicule à usage général.