Introduction
Le M6 Bradley Linebacker a été converti à partir de Bradleys suite à une exigence de l'armée américaine. Au total, 99 véhicules sont entrées en service à partir de 1997 pour une. Les 88 véhicules restants ont été reconvertis en M2A2 ODS en 2005 et 2006.
Au total, 100 M2A2 ODS ont été convertis dans cette version en remplaçant le lanceur TOW à deux coups par un lanceur Stinger à quatre coups. Le véhicule a été rebaptisé M6 Bradley Linebacker. Il a servi de solution provisoire et est désormais hors service.
Conception
Le M6 Bradley Linebacker est une conversion des véhicules de combat d'infanterie mécanisés M2A2 ODS Bradley . Le lanceur BGM-71 TOW à deuxmissiles est remplacé par un lanceur carré plus grand pour quatre missiles sol-air FIM-92 Stinger. Des modifications supplémentaires impliquent l'installation d'un système de contrôle de tir modifié, d'un système de suivi et d'un système de navigation. À l'intérieur, le rangement est modifié pour accueillir des missiles Stinger supplémentaires et un lanceur portable pour une utilisation en dehors du véhicule.
Puissance de feu
L'armement antiaérien principal du Linebacker est le missile sol-air FIM-92 Stinger. Il s'agit d'un petit missile sol-airé guidé par infrarouge Quatre missiles prêts sont à être utilisés et six missiles supplémentaires sont transportés à l'intérieur.
Le canon automatique M242 de 25 mm de la tourelle est conservé. Il peut être utilisé pour les cibles au sol et des cibles aériennes tels que que des hélicoptères en vol stationnaire. Une mitrailleuse coaxiale M240 de 7,62 mm est montée comme armement coaxial.
Protection
Le Bradley-Unis est d'un blindage en aluminium espacé qui équipage l'armée des armes légères et des pièces d'obus tout autour et des balles de mitrailleuses sur l'arc frontal.Su les coteés il peut resister à du calibre 14,5 mm. De plus, une protection ERA peut être ajoutée à l'avant et sur lesx cotés ce qui apporte une protection contre les balles APDS de 30 mm et RPG-7. Un système NBC et des 8 lance-grenades fumigènes (DREBS) placés par paire sont également présents.
Mobilité
Le châssis à chenilles est basé sur le Bradley normal ce qui donne au Linebacker de bonnes performances tout-terrain. Le châssis M2A2 est équipé du moteur diesel Cummins 600 ch plus mu. La vitesse maximale sur route est de 61 km/h et l'autonomie de croisière est de 400 km. Avec une préparation, le Bradley est amphibie.Utilisateurs
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