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Char Moyen Shrman M4A3 Saumur



M 4 A 3 Sherman (Saumur)
English Translation
Merci au shadock des Colleurs de Plastique

 


Historique Voir ICI
History Click HERE

Histoire du Char de Saumur in Colleurs de Plastique
le constructeur Ford a produit 1690 M4A3, uniquement des modèles avec trappes étroites et glacis à 57°, dry stowage. La plupart de ces chars n'ont jamais quitté le sol des USA et ont servi à entrainer les troupes US. Après la guerre, tous ces M4A3 ont été modernisés par l'adjonction de barres de torsion sur les charnières des trappes moteur, et par la découpe partielle de la bordure pare-éclats qui court le long de la nuque de tourelle
Le char de Saumur est :
-soit un des 5 chars envoyés aux britanniques pendant la guerre pour évaluation, et qui n'est jamais retourné aux USA
-soit un des M4A3(75) dry envoyés en renfort sur l'ETO en 1945, qui ont avec les troupes US uniquement, en Allemagne et en Autriche.
Sa particularité est qu'il n'a pas été modernisé dans les années 1950, il a toujours les charnières de trappes moteur type "sorti d'usine", et la bordure pare-éclats le long de la nuque de tourelle n'a pas été découpée.
C'est le seul M4A3(75) Dry connu en Europe, et le seul connu au monde n'ayant pas subi les modifications post-1945 :

The Saumur Tank History
Ford has produced 1690 M4A3, only models with traps and narrow glazing at 57 °, dry stowage. Most of these tanks have never left U.S. soil and were used to train U.S. troops.
After the war, all these have been upgraded  by adding torsion bar hinges on the engine bay doors, and cutting edge partial flak that runs along the nape of turret:
This Tank
-Is one of the 5 chars sent to the British during the War for evaluation and never returned to the USA
-Is one of the M4A3 (75) sent in reinforcement to  ETO in 1945, with the US troops only  in  Germany and Austria.

Its uniqueness is that it has not been modernized in the 1950s, he has always hinged doors engine type from the factory, "and the splinter proof shield along the  neck'snape of the turret  was never t been cut.
It is the only M4A3 (75) Dry known in Europe, and the only known the world has not undergone post-1945 changes: