UAZ 452 Météo Draguignan

UAZ 452 Météo Draguignan
English Translation
 

UAZ-452 est une production de l’usine UAZ ( Ulyanovsk Automobile Plant) d'Oulianovsk produit depuis 1965, Cette camionnette toute terrain UAZ 452 a succédé au GAZ-69. Il s'agit d'un 4x4 Toute terrain amélioration de la UAZ-450 4X2 sortie en 1958
En raison de son aspect extérieur et de sa ressemblance avec une miche de pain, la voiture a reçu le surnom de Pain ??????? en russe. Le moteur est le même que celui de la GAZ 21
C’est un véhicule très utile pour le transport des petites charges en fonction du terrain
Cette voiture est produite en version cabine fermée ou pour les aéroportés en décapotable
elle a été construite en plusieurs versions (ambulance) et a reçu de nombreux équipements.
Cette UAZ 452 a été spécialement conçu comme un véhicule militaire grâce à ses excellentes capacités hors route. Ces véhicules Cette UAZ minibus a été largement utilisés en Russie entre 1960-80 (y compris les militaires), et elle est toujours en service de nos jours aujourd'hui.
Données techniques:
Poids 1720 kg
Charge utile: 950 kg
Longueur: 2360 m
Largeur: 1,940 m
Hauteur: 2.090 m
Moteur Volha UM2 451Essence, quatre-cycle, refroidi par eau, 4 cylindres
2445 cm3
Vitesse maximale: 95 km / h
Consommation 24 l / 100 km
Autonomie 360 km

 

UAZ 452 Van	UAZ 452 Plateau

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UAZ-452

UAZ-452 is a minivan produced at the Ulyanovsk Automobile Plant produced since 1965 It is a light terrain vehicle UAZ 452 is a direct follower of GAZ-69.. It is a 4x4 off road development of the 4x2 UAZ-450 van. Issued in 1958
Because of the external similarities with a loaf of bread, the car became known as ??????? (loaf) in Russian. The engine is the same of GAZ 21
Is a vehicle very useful for smaller load or personal transport or ambulance in light terrain
This car is produced in the body (wagon) and the airborne version (tadpole)
He could receive many equipment. This UAZ 452 was specially designed as a military vehicle with extreme off-road abilities. Such UAZ mini Bus vehicles were widely used in Russia in 1960-80 (including the military purposes) but still there are some of them now.
Technical data:
Weight 1,720 kg
Useful load: 950 kg
Length: 2,360 m
Width: 1,940 m
Height: 2,090 m
Engine Volha UM2 451Gasoline, four-cycle, water-cooled, 4 cylinders
2,445 cm3
Maximal speed: 95 km/h
Fuel consumption 24 l / 100 km
Operational range: 360 km