Rayton Fissore magnum 4X4 2.4 L Corpo Forestale dello Stato
Merci à Giorgio Brigà pour les photographies
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La société Rayton Fissore S.p.A était une société fondée en 1976 par Giulio Malvino , à Cherasco (CN),
La société a obtenu des contrats qui ont attiré l’attention de la Justice d’autant que les dirigeants de cette société avaient déjà détourné de l’argent en faveur de la DC ( Démocratie Chrétienne)
Parmi ces affaires figurent le véhicule Rayton Fissore 4X4 Magnum qui par hasard n’a été fourni majoritairement qu’aux organismes d’état comme les Forze dell’Ordine: Polizia di Stato, Guardia Forestale, Guardia di Finanza
Ce véhicule premier 4X4 Italien mis sur le marché en 1985 ne fut jamais au point
Conçu par l'Américain Tom Tjaarda le Magnum est un véritable patchwork
Les phares de la première série ont été les Trevi Lancia, et ceux de la deuxième série proviennent de la Fiat Regata
Les Clignotants proviennent de la Fiat Uno,
Les feux arrière de la Citroën lampes BX arrière,
les poignées de porte et l’intérieur de la Lancia Delta
Le différentiel de l'Iveco Daily 4x4
Les moteurs essence sont des Fiat 4-cylindres 2000 Cm3 ou des Alfa Romeo 2,5 litres.
Il fut fabriqué en Italie officiellement jusqu'en 1993 bien que quelques spécimens, aient été fabriqués aux Etats-Unis avec une autre motorisation (Ford)
Ce véhicule surnommé "One Giant" n’ a jamais laissé un bon souvenir en raison de défaillances mécaniques (transmission, freins, appareil de chauffage, vase d'expansion)
De plus sa consomation de carburant était tres importante
Rayton Fissore SpA company was a company founded in 1976 by Giulio Malvino in Cherasco (CN)
The company has won contracts that attracted the attention of Justice as well as leaders of this company had embezzled money for the DC (Christian Democracy)
Among these cases are the vehicle Rayton Fissore Magnum 4X4 which by chance was provided mainly as state agencies such as the Forze dell'Ordine: Polizia di Stato, Forestale Guardia, Guardia di Finanza
This vehicle 4X4 Italian first marketed in 1985 was never developed
Designed by American Tom Tjaarda the Magnum is a patchwork
The headlights of the first series were the Lancia Trevi, and those of the second set are from the Fiat Regata
The turn signals are from the Fiat Uno,
The rear lights of the Citroen BX lamps rear
door handles and interior of the Lancia Delta
The differential of the Iveco Daily 4x4
The petrol engines are the Fiat 2000 cm3 4-cylinder or 2.5-liter Alfa Romeo.
He was officially made in Italy until 1993 although some specimens have been manufactured in the United States with another engine (Ford)
This vehicle nicknamed "One Giant" has never left a good memory because of mechanical failures (transmission, brakes, heater, expansion tank) and a very important fuel comsomation
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