C’est un sous marin de poche avec un seul homme d’équipage de 10.5 mètre de long mu par un moteur électrique de 14 CV qui se derrière le pilote qui actionne une hélice tripale alors que les batteries occupent toute la partie avant du sous marin. Le Molch possède un tourelleau de qui culmine à 3.5m de haut Ce tourelleau possède un dôme en plexiglas qui permet une vision de 360 °
Il a 2 vitesses une vitesse lente de 3 à 4 nœuds et une rapide 6 à 7 nœuds . il a une autonomie de 24 heures pour un rayon d action de 40 miles marins a 5 nœuds .Mais il est assez complexe a mettre en œuvre
Par exemple Vu sa position le gouvernail ne peut être manœuvrer que lorsque les gouvernes de profondeur sont à l horizontale.

Ce qui influe sur le rayon de braquage de l engin (50 et 200 mètres ) En fait ce sous marin de poche ne peut tourner que lorsqu’il est en surface ou en plongée à vue
De plus suite à des problèmes de ventilation le navigateur doit avoir constamment un masque à oxygène relié à 6 bouteilles d’oxygène ce qui donne une autonomie de 50 heures
Il peut plonger maximum à 60 mètres avec un seuil de sécurité à 40 mètres La jauge donne une profondeur jusqu ’à 50 mètres et elle est graduée de 15 mètres en 15 mètres
Charge Militaire

Il a 2 torpilles électriques disposées sur des rails de chaque coté du sous marin . le navigateur mets en ouvre ces torpilles via 2 pédales qui se trouvent dans le poste de pilotage . L action sur les pédales libère la torpille et mets en marche le moteur .Lorsque seulement une torpille est tirée il faut jouer rapidement sur les gouvernes pour éviter que le sous marin ne face surface
Le premier des 393 Molch fut livré le 12 juin 1944 par AG Weser de Brème
Le Molch au combat

La transformation et l’entraînement a eu lieu à Eckernfoerde un port qui se trouve sur la mer Baltique à 30 kms au nord de Kiel où l’on trouve une Base expérimentale de torpilles (Torpedoversuchsanstalt ou TVA)
Fin Juillet 1944 seulement un Molch est disponible mais en Septembre nous en trouvons 3
Mais comme Eckernfoerde est trop loin de Surendorf: tout est rapatrié sur celle-ci
A la fin de Juillet 1944 la 1° flotille est constituée avec 33 hommes qui pourront être transférés par la suite à la 2° Flottille
La 1° flotille est divisée en 8 groupes sous le commandement d’un officier qui est chargé de leur entraînement . L’organigramme de la flotille est un officier supérieur 32 hommes affectés aux sous marins 180 à 200 hommes pour la bonne marche 40 chauffeurs de camions avec leurs engins et 2 à 3 cuisinier Les autres flottilles (2à 5) commencent progressivement leur entraînement
Les Opérations
Vers les 6/7 septembre 1944 la 1° Flottille embarque sur des trains spéciaux direction l’Italie du Nord ou elle arrive à Capo di David près de Vérone . Elle est divisée en 2 groupes Un qui est dirigé vers l’Adriatique et Venise , l’autre vers La Méditerranée et San Remo où il arrive le 24 septembre
Ils font partie de la K-Verband 411 flotilla . Dès le 25 septembre au matin le commandant du groupe le Lieutenant Hille reconnaît avec 7 engins la coté jusqu’à Vintimille . Les cibles désignées sont le trafic naval en baie de Nice et la Base de la rade de Villefranche Dans la nuit une attaquer de 12 Molch se solde par la perte de 10 engins . les 2 engins survivants sont détruits par un bombardement naval sur San Remo
Les autres flottilles de Molch sont envoyées en Hollande en décembre 1944 où elles sont utilisées sans succès
En janvier et Avril 1945 seulement 7 petits navires furent coulés aussi face à cela le Molch fur retiré du front pour ne servir qu’à l’entraînement

Autre Photoscope ( Other WAlk Around 1 2

THE MOLCH (Salamander)

Internet source

Is a one-man, midget submarine. It is 10.5 meters long. It was powered by one, 13.9 HP electric motor who is behind the operator sat .turning a single, three-bladed propeller, which is in turn powered by racks of batteries. The front section of the boat held a large battery and behind the battery was the operator's position in a superstructure consists of a cupola about 13.5 meters high. It has small plexiglass windows all around. It has two speeds: dead slow (3-4 knots) and ¾ speed (6-7 knots) He has a endurance of 24 hours for a range of 40 miles at 5 knots.
But it is a submarine difficult to use
For example : The rudder could only be used when the hydroplanes were horizontal. There was some disagreement about the turning radius (50-200 meters).in fact this midget could never turn unless it was on the surface or at a the coupola on the water surface

At most this problem we find a problems of carbon dioxide, the coxswain wore an oxygen mask and utilized six oxygen tanks. Thus he has 50 hours of breathing time.
He can dive at 60 meters. But he was in security at 40 meters There was a small-scale depth gauge market to 50 meters and a large scale marked up to 15 meters.
Scuttligesng Char:


Molch on chariot( Internet)	Molch on chariot( Internet)

He has 2 electric torpedoes slung from rails on either side of the submarine. The coxswain fired this torpedeos by two pedals in the control room which release a block on the rails and at the same time start the motors. If only one torpedo is fired, it is essential to use immediately the hydroplane to prevent her surfacing.
The first of 393 boats were delivered june 12th 1944 by AG Weser in Bremen
The Molch at war
Training

Transformation an training took place at Eckernfoerde a town at 30 kms at the north of Kiel where we found a Torpedo Experimental Establishment (Torpedoversuchsanstalt orTVA)
In late July 1944 was only one Molch available for training, but by early September three were available. But the training base was too far from Surendorf: the boats were transferred to Surendorf where all training was thereafter carried out .
At the end of July, 1944 the 1st MOLCH Flotilla was constituted with 33 men who could be later six transferred to the 2nd Flotilla.
This 1st Flotilla was divided into 8 groups of which two, under the supervision of one officer, were always taken together for practical training
Organization of this 1st Flotilla under the command of a Senior Officer, Flotilla Engineer,
32 men and 180-200 support personnel 40 truck drivers and 2 or 3 cooks.
2nd thru 5th Flotillas started progressively they training .
War operations
Around 6 or 7 September 1944 the 1st Flotilla boarded a special train to go to the North of Italy. They arrive at Capo di David near of Verona, where you are divided into two groups. The larger go to Adriatic and Venice was attacked. , and the second group go to San Remo. Where he arrive on September 24th
They take part of the K-Verband 411 flotilla
Immediatley on September 25th 1944 morning the commanding officer, Lt. HILLE with 7crafts go with his men along the coast as far as Ventimiglia to give them an idea of its appearance. The priority target is the traffic in Nice Bay, and the second target is an M.G.B depot ship lying in Villefranche Bay In the nigth they attacked allied battleships, losing ten out of the twelve Molch submarines in the flotilla.
After, two were sunk by allied warship bombardment in San Remo
Other Molch flotillas were sent to Holland in December 1944, but were also unsuccessful. From January to April 1945, Molch the sunk only seven small ships. Due to the ineffectiveness of the Molch in combat operations, it was later used only as a training vessel

Molch ( Holstein) Internet


Molch sur chariot ( internet )	Molch sur chariot ( internet )