Au début des années 70 a été retrouvé par JM Newberry, fondateur de l’ entreprise PT Boats, Inc, un navire suicide japonais suicide à Kerama Retto à Okinawa
Ce bateau différent de l'habituel japonais suicide bateau (Shinyo) a été transporté aux USA en 1972
Sa silhouette le fait ressembler à un sous-marin a demi immergé
Histoire
À la fin de la WW2 un début de 1945 les Etats-Unis sont prêts à débarquer à Okinawa. Mais au cours de cette opération les japonais utilisent beaucoup de armes suicides dont la plus célèbres fut le cuirassé IJN Yamato
Les autres navires suicides seront les Shinyo et ce type de bateau
un attentats-suicide implique en général la perte du pilote .Dans ce cas le bateau chargé d’explosif file vers sa cible. Les japonais en ont fait un grand usage durant la 2e Guerre Mondiale contre les navires américains dans le Pacifique Cependant, très peu d'attaques ont été couronnées de succès, car ces bateaux sont facilement repérés et sont souvent détruits avant qu'ils ne puisse atteindre leur cible.
Aujourd'hui, au cours de la GWT les terroristes utilisent les mêmes méthodes. Vous avez en mémoire l'attaque contre le USS Cole le 12 Octobre 2000 à Aden
Mais revenons à la 2e Guerre Mondiale
Un rapport de l’US Army indique que 1000 de ces bateaux ont été utilisés pour attaquer les forces alliées devant Okinawa. Ils étaient cachés dans des grottes artificielles ou naturelles, où l'élaboration de plans d'attaque ont été trouvées. Mais si les bateau furent découverts, aucune unités n’a pu être localisés,
Avec ce bateau et les plans le service de renseignements des USA ont retrouvé des informations indiquant que de nombreuses unités amphibies ont été mis en place un peu partout en dehors des installations côtières
Il s'agit d'un bateau piloté par un seul homme fabriqué en contre-plaqué renforcer avec des poutres en bois. Beaucoup ont reçu un moteur de quatre ou six cylindres de 70/80 CV.
Ils sont armés avec deux charges de 117kgs chacune, qui explose soit manuellement soit à l'impact
Ils ont été peints en vert.
Ce bateau est exposé au Battle ship Cove Naval Museum
Caractéristiques
Longueur 5.82m
Largeur 1.57m
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| Osprey |
In the begins of the 70s was found by J.M Newberry, founder of PT Boats, Inc. a , Japanese Suicide Demolition Boat at Kerama Retto in Okinawa
This special boat different from the usual Japanese suicide boat (Shinyo) characteristics. was transported from USA in 1972
His design appears to be that of a semi-submersible.
History
At the end of WW2 un the beginning of 1945 USA are ready to landing in Okinawa . But during this operation Japanese use lot of Suicide weapons one of the most famous was the IJN Battle ship Yamato
The others suicide boat where the Shinyo and this Suicide Demolition Boat
This suicide attacks generally involved the loss of a human operator. Laden with explosives, special attack boats were used by Japanese in a suicidal fashion against American vessels in the Pacific during WWII . However, very few attacks were successful, as these boats were easily spotted and were frequently destroyed before they were deployed.
Today during the GWT some terrorist ground use the same methods . You have in memory the attack against USS Cole in ocotber 12th 2000 at Aden
But return now in WW2
US Army report indicates that 1000 of these boats were to attack Allied Forces assaulting Okinawa. They were concealed in artificial and natural caves. where elaborate attack plans were found .But if the boat where discovered, none of the amphibious squadrons’ personnel were located,
With this boats and plans US Intelligence service found information indicating that many amphibious units had been set up in out-of-the-way coastal installations
These one-man boats were made of light plywood with reinforced wooden beams. Many were powered by four and six-cylinder engines. with and 70/80 HP.
They carried two depth charges, 117kgs each, which were released by hand or on impact with their targets.
They were painted green.
This special boat is on display in Battleship Cove Naval Museum
Specifications
Length 5.82m
Beam 1.57m