Amilcar Italia Modelo Sport CGS 1927 Rome
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Bref rappel historique, le CGS est la troisième évolution sportive du CC de 1921 après les CV et CS. Présenté en 1923, il conservait le graissage par barbotage mais la cylindrée passait à 1075 cc, il se voyait doté d'un essieu avant freiné expérimenté en course et son châssis était allongé, ce qui donnait un peu plus d'aise aux passagers et permettait de monter une caisse en pointe dite Bordino. L'évolution majeure du modèle, en 1924, fut le graissage sous pression. Le CGS a été fabriqué jusqu'à la fin 1925, avant d'être remplacé à son tour en 1926 par le CGSS. A noter : ces distinctions d'appellation entre modèles sont modernes. A l'époque, on parlait de 6 cv Sport, puis de 7 cv Grand Sport. Une année chassait l'autre, un modèle chassait l'autre mais c'était toujours la nouvelle Amilcar.