Les portes de Bologne font partie de la 3 enceinte de Bologne qui fut demolie sur décision de la municipalité dirigée par Dallolio entre 1901-02 Pourquoi cette décision ? Asurer du travail aux ouvrires nombreux au chomage , ouverture la ville vers l exterieur modernisation de celle ci pour assurer une meilleure circulation car les murailles et les fossés ont été remplacés par un Viale urbain faisant le tour de la ville Mais c'est un veritable sacage archéologique qui a été effectué Heureusement quels vestiges ont été sauvés Quelques portions de murs et 10 portes sur 12
Il faut dire qu'au XV lors de la construction de la fontaine du Nettune des portionsde murailles furent abattues pour servir de matieres premiere à la construction de l aqueduc
Avant la construction de l enceinte il y avait une palissade en bois batie dès 1226 .Il fut décidé en 1327 de construire une enceinte en maconnerie dont le premier tronçon fut construit entre la Porta S. Felice et la Fortezza del Pratello entre 1347 et 1340 , mais en 1363, le «étudiant» Francesco Petrarca décrit les murs de Bologne comme «clôture inégale» Elle fut terminée en 1390 .
Celle ci comportait 12 portes sans compter quelques poternes. Certaines une vie mouvementée Demolition reconstruction dans des styles différents, ou reconstrcution totale
Depuis le XV° -XVII l'utilité militaire de la muraille n'etait plus prouvée et il ne fut jamais construit de quatrième ceinture Des restaurations ont étés apportées mais ce sont des oeuvres plus esthéthique que militaires
Voic la liste si dessous des portes
1) Porta Maggiore (ou Mazzini) - Original du XIIIe siècle.
2) Porta San Vitale - original du XIIIe siècle.
3) Porta San Donato (ou Zamboni) - original, 1390.
4) Port Mascarella - original, fin XIIIe .
5) Porta Galliera - demolie cinq fois (avec la rocca Bentivoglio reconstruite en 1661-1663.
6) Porta Lame - démolie reconstruite en 1677.
7) Porta San Felice -Porte XIIIe restaurée en au debut XIXe. En 1805, elle était appelée Porta Napoléon!
8) Port Sant'Isaia (Porta Pia) - reconstruite en 1568, puis démoli en 1903.

9) Porta Zaragoza - Démolition reconstruction 1859.
10) Porta San Mamolo (ou D'Azeglio), du XIVe siècle, reconstruite au XVe, sur le modèle Porta Castiglione, et démolei en 1903.

11) Port Castiglione- XIVe siècle, hybride de l'art roman et gothique.
12) Porta S. Stefano identique à la Porta Mascarella, démolie en 1843 et reconstruite par Grégorien Barrier .Elle possédait deux bâtiments face à face de faible hauteur qui étaient aussi des bains publics!

La porte que nous voyons de jours a été fortement remaniée au XIX.Aussi pour se faire une idée de la porte médievale il faut voir la porte coté ville avec ses machicoulis et crenaux . Au XIX e on lui a adjoint une barbacane avec tour cote exterieur ville .
A cote on voit le depart du portique qui amene à San Luca . Sur le coté opposé se trouvait un batiment de l'octroi ou "Gabellina" avec un petit porche permettant d'entrer dans le bureau de service.
Cette porte aurait pu tout aussi bien etre appele “Porta sacra” ou “Porta dei pellegrini”; car elle marque le debut du peleringe vers le sommet du col della Guardia per honorer l’icone de la Basilique V. di San Luca, mais aussi cette porte marque le lieu de depart des pélérins vers l Espagne; La tradition parle d'une mythique victoire des armées chrétiennes sur les musulmas à Sarragosse.
La porte possédait à l'origine un pont-levis dont il ne reste de nos jours aucunes traces. Coté intérieur se trouvait la maison du capitaine et d'autres dépendances, Il y avait aussi une barriere et une aire de stationnement pour permettre le contrôle des marchandises en transit.
A droite, à l'intérieur des murs, il se trouve ll'oratoire de chapelle de la Beata Vergine dell'Inspirazione aujourd'hui disparue