es portes de Bologne font partie de la 3 enceinte de Bologne qui fut demolie sur décision de la municipalité dirigée par Dallolio entre 1901-02 Pourquoi cette décision ? Asurer du travail aux ouvrires nombreux au chomage , ouverture la ville vers l exterieur modernisation de celle ci pour assurer une meilleure circulation car les murailles et les fossés ont été remplacés par un Viale urbain faisant le tour de la ville Mais c'est un veritable sacage archéologique qui a été effectué Heureusement quels vestiges ont été sauvés Quelques portions de murs et 10 portes sur 12
Il faut dire qu'au XV lors de la construction de la fontaine du Nettune des portionsde murailles furent abattues pour servir de matieres premiere à la construction de l aqueduc
Avant la construction de l enceinte il y avait une palissade en bois batie dès 1226 .Il fut décidé en 1327 de construire une enceinte en maconnerie dont le premier tronçon fut construit entre la Porta S. Felice et la Fortezza del Pratello entre 1347 et 1340 , mais en 1363, le «étudiant» Francesco Petrarca décrit les murs de Bologne comme «clôture inégale» Elle fut terminée en 1390 .
Celle ci comportait 12 portes sans compter quelques poternes. Certaines une vie mouvementée Demolition reconstruction dans des styles différents, ou reconstrcution totale
Depuis le XV° -XVII l'utilité militaire de la muraille n'etait plus prouvée et il ne fut jamais construit de quatrième ceinture Des restaurations ont étés apportées mais ce sont des oeuvres plus esthéthique que militaires
Voic la liste si dessous des portes
1) Porta Maggiore (ou Mazzini) - Original du XIIIe siècle.
2) Porta San Vitale - original du XIIIe siècle.
3) Porta San Donato (ou Zamboni) - original, 1390.
4) Port Mascarella - original, fin XIIIe .
5) Porta Galliera - demolie cinq fois (avec la rocca Bentivoglio reconstruite en 1661-1663.
6) Porta Lame - démolie reconstruite en 1677.
7) Porta San Felice -Porte XIIIe restaurée en au debut XIXe. En 1805, elle était appelée Porta Napoléon!
8) Port Sant'Isaia (Porta Pia) - reconstruite en 1568, puis démoli en 1903.

9) Porta Zaragoza - Démolition reconstruction 1859.
10) Porta San Mamolo (ou D'Azeglio), du XIVe siècle, reconstruite au XVe, sur le modèle Porta Castiglione, et démolei en 1903.

11) Port Castiglione- XIVe siècle, hybride de l'art roman et gothique.
12) Porta S. Stefano identique à la Porta Mascarella, démolie en 1843 et reconstruite par Grégorien Barrier .Elle possèdait deux bâtiments face à face de faible hauteur qui étaient aussi des bains publics

La porta S. Isaiaou Porta Pia qui faisait partie de la 3e enceinte n 'existe plus de nos jour car elle a été detruite en 1903 car la commune a jugée cette construction dangereuse car une de ses corniches s'était abattue !!!!!! en effeet durant lété 1903 l'ecroulement de cette corniche tua un cheval et bléssa un jardinier Aussi il fut décidé de l'abattre. Cela arrangera beaucoup de Mondecar on se rend compte que cette condamnation de la porte avait été prise depuis longtemps et qu'elle était programmée

pour sécuriser les mouvement le long de partie occidentale des muraille apres la fermeture en 1445 de la porta del Pratello, qui avait été percé au XIIIe siècle . Tout cela a été fait apres les revoltes qui ont vue l'assassinat d'Aninale Bentivoglio .Cette porte fut dessinée par Pietro Fiorini ou par Ottaviano Mascherino et elle fut dédiée au pape Pie V, d'où son nom de Porta Pia. lel 23/05/ 1568 avec l'arrivée et le passage sous la porte de la Madonna di San Luca Elle donnait sur la route allant à la certosa et vers Poretta et Pistoia ( strada Porrettana).Nous avions une porte style classique comme celle de Galilera et Lame et non médievale comme les autres portes

Dans les plans de Conti datant de la période classique nous pouvons voir la classique maison du capitaine mais on ne trouve pas la maison des douaniers((gabellina )
Mais les locaux de la gaberlline devaient se trouver à l 'interieur même de la porte


Interieur	Exterieur