PUMA 6X6

Le PUMA 6X6.
English Version
 

La version 6X6 du puma a beaucoup de parties communes avec la version  4X4 dont il est une extrapolation ce qui fait que l’on peut confondre aisément ces deux véhicules lorsqu’on les voient de face
Le puma6X6 est moins long que le Fiat 6614 mais il bénéficie d’une une protection balistique moins importante et les hommes embarqués à bord ne peuvent pas emporter tous leurs impedimenta. Toutefois il reste toujours transportable par Chinnok C47.
Malgré tout l’étude de cet engin a été soignée .D’abord le pilote se trouve positionné à gauche sur le deuxième essieu ce qui lui apporte une protection supplémentaire les suspensions indépendantes comme sur la version 4X4 procure à l’engin une mobilité en tout-terrain étonnante mais il est aidé en cela par un moteur un peu plus puissant qui lui assure un couple de 24 CV/Tonne ; Sa boîte à vitesses automatique du type Renk comme sur le 4X4 est idéale pour ce type de conduite et les deux les essieux avant sont directionnels.

Internet

L’engin est armé d’office avec une mitrailleuse lourde de calibre 50 qui lui procure une bonne puissance de feu. Les parachutistes italiens avaient besoin de ce matériel qui jusque là leur avait fait défaut .Ils avaient été obligés de s’équiper de petits véhicules à roues type AR76 ou VCC 1 la version chenillée du M 113 à la sauce italienne.
Dans les années 90 de nouveaux engins plus adaptés ont été fournis aux troupes aéroportées afin d’augmenter le support logistique des troupes au sol. Mais il fallait de petits blindés multi rôle pour soutenir les VM 90 T. K. cet engin devait toutefois pouvoir être transporté dans un C. 130 et être modulable à souhait de plus il devait être sobre au point de vue consommation et être rapidement dépanné sur le terrain
Cet engin aussi pouvait être utilisé par les forces spéciales italiennes du groupe colonel Moschin pour les opérations que celles-ci doivent mener loin derrière les lignes ennemis. De plus des troupes alpines avaient t besoin d’un engin spécialement adapté à leur mission :non pas un engin qui puisse grimper les pentes mais un engin qui puisse circuler sur les petites routes en fond de vallée et qui vienne en appui des VM 90
De plus ces moyens peuvent être utilisés pour les missions en temps de paix mais les restrictions budgétaires font que le nombre de pumas 6X6 a dut être revue à la baisse
Les Puma seront affectés à une seule compagnie des régiments précités ,les autres restant équipés de VM 90 T. K. la section embarquée sur le puma et de 7 hommes y compris le chef de bord.Ils sont armés de panzerfaust 3 d’une Minimi (http://www.maquetland.com )de mortiers légers, de fusil à pompe et de lance-grenades de 40 mm
La compagnie d’infanterie est forte de quatre pelotons.
Le puma et son évolution.

col Moschin

À ce jour aucun dérivé des pumas n’est actuellement prévu .Toutefois il peut être facilement transformé en porte mortier ou en plate-forme antichar
Les améliorations ont porté seulement sur l’autoprotection de l’engin et sur l’armement avec l’adaptation de l’étude sur blindage et aussi la possibilité de monter une tourelle mitrailleuse télécommandée(cf le photoscope )
Une tourelle similaire à celle des allemands a été développée pour la surveillance du champ de bataille Cet engin sera monté sur un mat télescopique transporté soit par le la version Spéciale du Centauro ou sur un engin dérivé du Puma.
Il y a aussi la version NBC mais la mise au point est très longue ce qui fait que l’armée italienne a dû acheter sur étagère à la France des VAB NBC  connus chez eux sous le nom de VBR NBC.
Le puma est aussi en dotation dans les unités d’infanterie afin d’être envoyé là où le Dardo engin plus lourd et plus coûteux ne peut être envoyé
en conclusion cette famille toute versions confondues est la réponse de l’armée italienne aux besoins émis par leurs forces spéciales.
C’est un engin sur rapide peu coûteux et facile à entretenir
Caractéristiques
Iveco
Poids 8.2t
Equipage 6
Longueur 5.07 m
Largeur 2.3
Hauteur 1.68 m
Moteur 1 turbo diesel 4 cylindres de180 ch.
Vitesse 100 Kms /h
Autonomie 700 Kms
Armement 1 x12.7
Dreb Gallix

 

alpini

The PUMA 6X6.

 

The 6X6 version of a puma has many common parts with the 4X4 version which is an extrapolation so that one can easily confuse the two vehicles when the saw face
The puma6X6 is less length than the Fiat 6614, and it enjoys a ballistic protection less important and and embarked men can not take all their impedimenta. However, it remains transportable by Chinnok C47.
Despite all the study of this vehicle has been good. The pilot was positioned on the left on the second axle which provides additional protection . The independent suspensions like on the 4X4 version provides high mobility on all ground surprising for a vehicle. He was heloped by a stronger engine , which gives it a couple of 24 HP/ Ton .His gear automatic box type Renk as on the 4X4 is ideal for this type of conduct and both the front axle his directional.

Internet

The vehicle is armed with MG calibre 50 which gives it a good fire power. The Italian paratroopers were in need of such material which lack since now. They were required to equip with small wheeled vehicles AR76 type 1 or VCC a tracked version of the M 113 at Italian sauce
In the 90th new machines were more suited were to airborne troops in order to increase the logistical support of ground troops. But little armoured multi role were necessary to support VM 90 T. K. This machine should be able to be carried in a C. 130, and be modula and he would be sober and be quickly repaired in the field .
This vehicle could also be used by special forces ( Italian group Moschin ) for operations far behind enemy lines. In addition mountain troops need a vehicle specially adapted to their mission: not a machine that can climb slopes, but a vehicle that can travel on small roads bottom of the valley, and i can support the VM 90
In addition, these means can be used for missions during peacetime but budgetary restrictions mean that the number of pumas 6X6 has had to be revised in decline
The Puma will be devoted to a single company of the regiment , the other remaining fitted with 90VM T. K.
7 men including the chief vehicle embarke on Puma .They were armed with panzerfaust 3 , Minimi , light mortars, pum rifles and 40 mm grenades
The infantry company is strong of 4 platoons.
The puma and its evolution.

Col Moschin

So far no derivative of pumas is currently foreseen. However it can be easily transformed into a mortar platform or for antitank mission
Improvements have focused only on self protection of the vehcile and the equipment and armament with the study and adaptation of apple armour and on the possibility of mounting a machine gun turret remotely
An other turret similar to that of the Germans has been developed for battlefield surveillance Such equipment will be mounted on a telescopic mat transported either by the Special version of Centauro or a derivative device the Puma.
There is also the NBC version, but the development is very long so that the Italian army had to buy off the shelf in France for NBC VAB known in Italy under the name VBR NBC.
The puma is also in endowment in the infantry units to be sent where the Dardo (APC) heavier and more expensive cannot be sent
In conclusion, this family (all versions 4x4 and 6x6) is the response of the Italian Army to the needs expressed by their special forces.
It is a fast and inexpensive machine easy to maintain
Tecnical data
Constructeur
Iveco
Weight 8.2t
Crew 6
Length 5.07 m
Width 2.3
Height 1.68 m
Engine 1 turbo diesel 4-cylinder 180 hp.
Speed 100 km / h
Range 700 Kms
Weaponry 1 x12.7
Dreb Gallix
 

 

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